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石墨烯應用大門打開 首款石墨烯應用產品投放生產線

關鍵詞 石墨烯|2015-07-01 16:46:00|來源 一財網
摘要 石墨烯,問世10年之久,因為不能適應工業化應用,一度只能在實驗室制備出來。現在,隨著中國首款石墨烯發動機油節能改進劑的出現,石墨烯工業化應用的大門正式開啟。發布會上的碳威展品展示6...
  石墨烯,問世10年之久,因為不能適應工業化應用,一度只能在實驗室制備出來。現在,隨著中國首款石墨烯發動機油節能改進劑的出現,石墨烯工業化應用的大門正式開啟。
發布會上的碳威展品展示
       6月30日下午,北京碳世紀科技有限公司(下稱“碳世紀”)正式對外發布由該公司研發生產的一款石墨烯發動機油節能改進劑——碳威。據碳世紀工作人員介紹,這款產品目前已投放生產線,部分已找到下游合作企業,將應用到汽車、輪船、工程及各類機械設備中。
       “不要忽視一瓶小小的發動機油節能改進劑,一旦走出工廠,將帶來廣闊的市場需求和能量巨大的規模效益。”碳世紀創始人閆立群說。
       據了解,碳威添加到汽車發動機油中,能夠起到平均節省7%~8%的燃油效果,且具有超強的抗磨損性,能在汽車發動機摩擦副表面形成一層碳原子層保護膜,會產生很多碳納米球,有助于大幅降低摩擦系數。
       自2004年發現石墨烯以來,我國在石墨烯技術領域的研究并不落后于發達國家,且資源儲量豐富,具備批量生產石墨烯產品,從而進行產業化應用的絕佳條件。但截至目前,并未應用到工業化應用層面。
       記者采訪了解,只做材料,不做市場,是石墨烯行業長期存在的一大問題,而研究方向遠離市場應用,導致二者脫節。而最初研制石墨烯用的是機械剝離法,成本居高不下,消費范圍一直局限于科研機構。
       而碳世紀早在2011年就開始在研究單層碳原子材料的宏量制備技術,2014年初,團隊建立了小型單層碳原子材料(石墨烯)實驗生產示范線,這打破了石墨烯行業長期“只求材料、不求應用”的現象,把企業目標對準下游市場的開拓。
       2013年,碳世紀技術團隊成功研制了上述產品,并開始對不同類的小型車、大型車、汽油發動機、柴油發動機進行試驗。試驗選定了7輛小轎車、3輛中型車和14輛重載卡車進行實際道理測試,歷時1年半共計99萬公里行程,結果表明,實測中所有車輛動力性能均有提升,汽車節油量可達10%。
       “石墨烯作為一種新材料,從實驗室走到消費市場需要一個漫長的過程,碳世紀愿意作為世界上第一家石墨烯產業化應用的企業,實現從0到1的過程。”閆立群表示,碳世紀定位是一家技術輸出型平臺,最終目的是尋求下游應用,通過制造與人們生活息息相關的產品,讓石墨烯產業真正落地。
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